lunes, 31 de diciembre de 2007

El Alto Palancia y Sanidad no tienen acuerdo para el transporte de sangre en la comarca

La conselleria aseguró que hay un convenio que obliga a los pueblos a ocuparse del transporte. Los alcaldes creen que la responsabilidad tiene que asumirla el Consell

La conselleria de Sanidad ha reconocido que no dispone de un convenio para sufragar el gasto de las muestras de sangre entre los diferentes municipios del Alto Palancia. Así se lo ha hecho saber a la diputada autonómica por el PSPV-PSOE Amparo Marco después de su solicitud de documentación a este respecto realizada a principios de octubre. Sanidad aseguró hace tres meses a Levante de Castelló que existía un convenio con los ayuntamientos para que fueran ellos quienes se encargaran del transporte de las analíticas. Desde la conselleria afirmaban que el objetivo era evitar que los ciudadanos se desplazaran a otro municipio.

Cabe recordar que de los veintisiete municipios de la comarca del Alto Palancia, sólo tres -Viver, Soneja y Segorbe- cuentan con centro de salud a los que llegan periódicamente las muestras de las extracciones de sangre que se realizan en el resto de municipios de la comarca. Los veinticuatro municipios restantes se ven obligados a transportar estas muestras con vehículos propiedad del ayuntamiento o privados, como es el caso de Chóvar, las muestras de las analíticas hasta el centro de salud de referencia más cercano.

Quejas a la conselleria

La mayoría de los consistorios han mostrado sus quejas porque Sanidad no financia este gasto, aunque otros no ven tan mal hacerse cargo del transporte. Chóvar, Azuébar y Sot de Ferrer acercan sus muestras hasta Soneja. Algimia de Almonacid, Almedíjar, Altura, Castellnovo, Gaibiel, Geldo, Higueras, Matet, Navajas, Pavías y Vall de Almonacid trasladan con personal del ayuntamiento las analíticas al hospital auxiliar de Segorbe. Por último, hasta el centro de salud de Viver llegan las analíticas de Barracas, Bejís, Benafer, Caudiel, Teresa, Torás y Pina de Montalgrao.

Asimismo, el pasado 17 de septiembre los ayuntamientos de Chóvar, Azuébar y Soneja enviaron a la conselleria de Sanidad un escrito para que se encargara la administración autonómica del traslado por lo que ellos consideran que es su responsabilidad y su competencia. A fecha de hoy, según ha confirmado el alcalde de Azuébar, Gerardo Miravete, la conselleria aún «no ha contestado».

Fuente: "Levante de Castellón"

domingo, 9 de diciembre de 2007

Los trenes del Palancia, a la espera de inversión

La red de trenes de la comarca del Palancia está a la espera de inversiones para mejorar su servicio a los usuarios. La comisión de Fomento y Vivienda del Congreso de los Diputados ha rechazado recientemente una proposición no de ley del grupo parlamentario popular relativa a la mejora de la línea férrea Sagunto-Teruel, que afecta a estaciones como la de Jérica o Segorbe.

La propuesta del PP se presentó a principios de año, el 25 de enero, y tras ser debatida, se descartó a finales de noviembre. Concretamente, tal y como constató el diputado popular Miguel Barrachina, desde su partido reclamaban "realizar un programa dirigido a mejorar el corredor con el fin de disminuir la accidentalidad que se viene produciendo; así como mantener el esfuerzo inversor de la pasada legislatura --39 millones de euros-- y comprometer dotaciones económicas para modernizar".

Respecto al tráfico ferroviario, Barrachina recordó que desde septiembre del 2006 hasta la fecha actual se han producido seis descarrilamientos de trenes en la línea y la mitad han correspondido a la zona de Castellón.

En el texto de la iniciativa se ofrecen datos estadísticos de elevada siniestrabilidad, al registrarse al menos cuatro accidentes en cinco meses en la citada línea y se atribuye su origen, en base a fuentes sindicales, a la "falta de adecuado mantenimiento". Entre ellos figura uno ocurrido el pasado 12 de enero en Jérica. Asimismo, Barrachina recordó que ya se han presentado al menos 21 iniciativas parlamentarias solicitando la mejora de la frecuencia, el tiempo de trayecto y la seguridad para la red de cercanías del Palancia.

El Periódico Mediterraneo

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